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    企業簡介Enterprise brief introduction

          南京璽瓊制冷設備有限公司成立于2011年,公司專業設計安裝生產、彩鋼板、不銹鋼裝配式冷庫,引進國外先進流水線發泡技術,是南京地區頗具規模的保溫庫板設計安裝一站式服務商,是PU(聚氨酯)保溫板生產基地。多年來,公司生產的彩鋼板、不銹鋼系列裝配式冷庫廣泛應用于各大超市、賓館及海鮮水產保溫場所,并以優質的產品質量、完善的售后服務、合理的市場價格,良好的公司信譽贏得廣大客戶的認可。我們相信璽瓊的每一臺冷庫都將是您理想的選擇。

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    在自身發展的過程中,本公司始終本著以人為本,以科技促發展的經營理念。致力于產品的開發研究,同時也打造出一支工作經驗豐富、服務體系完善的施工隊伍,為客戶提供優質的服務。冷庫工程、冷庫設計、凈化工程等,專業誠信服務態度。

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    視質量為企業生命,狠抓產品質量,以最大可能為客戶做到最好!

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    工程案例 / Engineering case

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    精湛工藝 全程優質

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    產品優勢

    經營管理

    數十年豐富經驗與駕馭能力建立了穩定、高效、規范的經營管理體系。

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    工藝設備

    先進的生產設備,技術與成熟工藝,嚴格質量控制,確保為客戶提供高質量產品。

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    市場開發

    龐大、穩定、極具競爭力的銷售與服務網絡,為公司的市場開發提供了強力支撐。

    產品優勢

    企業服務

    雄厚的投資、及項目運營等經驗能力,為客戶提供全面、高效、優質的系統解決方案。

    新聞中心  / News center

    璽瓊參加“南京之墻”純公益活動
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    冷凍機組:冷凍機組安裝方法
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    介紹如何檢測制冷設備電機的好壞
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    炎炎夏日,服務不止
    炎炎夏日,南京璽瓊制冷設備有限公司,不懼炎熱,服務好每一位客戶!
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    夏天冷庫的保養與維護
    ? ? ? ?冷庫等制冷設備維護檢修要認真執行商業部 《商業部系統冷藏庫維護檢修制度》,排上議事日程,配備專人負責,將制冷設備的定期檢修與日常維護結合起來,切實把制冷設備設備維護好,使其經常處于良好的工作狀態。璽瓊制冷工程有限公司以周到的服務,良好的信譽和優質先進的設備,贏得了廣大用戶的好評,同時我司全體維修工程師以其高水平的技術,多方面的服務,及時準確地為用戶排憂解難,體現了璽瓊制冷對客戶的責任心,也為我司的維修保養服務提供了強有力的技術后盾。 冷庫日常維護保養保溫部分: 1、冷庫及制冷設備新安裝完畢或長期停用后,再次使用,應進行全面的檢測調試,在一切指標正常的情況下,由專業的制冷技術人員指導放可啟動使用。 2、保溫保護︰注意使用中應注意硬物對冷庫體及外體的碰撞和刮劃。因為可以造成凹陷和銹蝕,嚴重的會造成局部保溫性能降低。 3、密封保護﹔由于裝配式冷庫是由若干塊保溫板拼而成,因此板之間存在一定的縫隙,施工中這些縫隙會用密封膠密封,防止空氣和水分進入。所以在使用中對一些密封失效的部位及時修補。要堅決杜絕逃冷現象出現。 4 、地面保護。一般小型裝配式冷庫使用保溫板,使用冷庫時應防止地面存有大量的冰和水,如果有冰,清理時切不可使用硬物敲打,損壞地面。 ? ? ? ? ?制冷系統的日常作維護和保養: ? 1、初期運轉機組∶要經常觀察壓縮機的油面及回油情況及油的清潔度,發現油臟或油面下降要及時解決,以免造成潤滑不良。 2、對于機組﹔要經常清掃風冷器使其保持良好的換熱狀態。檢查電機、風扇是否轉動靈活,如有阻滯現象則應加注潤滑油﹔如有異常磨擦聲則應更換同型號規格的軸承清潔風機風葉、盤管、積水盤上的污物。對于冷風機組要經常檢查冷凝器,出現結垢問題,要及時清除水垢。 3、對于蒸發器:要經常檢查除霜情況,除霜是否及時有效,會影響制冷效果,導致制冷系統回液。 4、經常觀察壓縮機運行狀態;檢查其排氣溫度,在換季運行時,要特別注意系統的運行狀態,及時調整系統供液量和冷凝溫。 5、仔細傾聽壓縮機,冷凝器風機運轉聲音,發現異常及時處理,同時檢查壓縮機、排氣管及地腳的振動情況。檢查壓縮機是否有異常的氣味 電磁調節閥、壓差調節閥維修保養: 干燥過濾器:檢查干燥過濾器是否已臟堵或吸潮,如是則更換同規格的干燥過濾器。電磁調節閥、壓差調節閥,一通斷電檢查電磁調節閥、壓差調節閥是否動作可靠,如有問題則更換同規格電磁調節閥 電器系統的日常維護和保養 1檢測溫控系統維修保養: 2對于讀數模糊不清的溫度計、壓力表應拆換; 3送檢溫度計、壓力表合格后方可再使用; ?
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    制冷系統故障檢查與分析
    制冷系統發生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里,也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖,只能從外表檢查,找出運行中的反?,F象,進行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸,來了解系統的運行狀態。當系統的運行壓力和溫度超出正常范圍時,除了室內、外環境溫度惡化外,否則必存在問題,這是判斷故障根源的重要依據。 1、制冷系統壓力和溫度的檢測 (1)?制冷系統的壓力概念?制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節流閥前,這一段稱為高壓壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發壓力,兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。 為方便起見,制冷系統的蒸發壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統的蒸發溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統的運行狀況。 (2)?制冷系統中的溫度概念?制冷系統中的溫度涉及面較廣,有蒸發溫度?te,吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統的運行工況起決定作用的是蒸發溫度te和冷凝溫度tc。? 蒸發溫度te:?是指液體制冷劑在蒸發器內沸騰氣化的溫度。 例:空調機組的te。為5~7度作為空調機組的最佳蒸發溫度,就是說空調機組的設計te為5~7?度之間,當檢修后的空調機組在調試時,若te達不到5~7?度之間,應對膨脹閥進行高速,檢測壓縮機的吸氣壓力。其目的是了解機組運行時的蒸發溫度,而te又無法直接檢測,只有通過檢測對應的蒸發壓力而獲得其蒸發溫度(通過查閱制冷劑熱力性質表)。? 冷凝溫度tc?:是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內放熱后凝結為液體時的溫度。 冷凝溫度也不能直接檢測,只有通過檢測其對應的冷凝壓力,再通過查閱制冷劑熱力性質表而獲得。冷凝溫度高,其冷凝壓力相對升高,它們互相對應。冷凝溫度超高,機組負荷重,電動機超載,于運行不利,其制冷量相應下降,耗功率上升,應盡量避免。? 排氣溫度td:是指壓縮機排氣口的溫度(包括排氣口接管的溫度)。 檢測排氣溫度必須有測溫裝置,一般小型機不設立,臨時測量可用半導體點溫計檢測,但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應上升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩定排氣溫度。? 吸氣溫度ts:?是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度。 檢測吸氣溫度需有測溫裝置,一般小型機組不設立測溫裝置,檢修調試時一般以手觸摸估測,空調機組的吸氣溫度一般要求控制ts=15?度為左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。 2. 吸氣壓力變化制冷系統的影響 ? ? ? 制冷系統運行時,其吸氣壓力與蒸發溫度及其制冷劑的流量有著密切關系。對于用膨脹閥的系統而言,吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機的冷效率、以及負荷大小有關。? 用毛細管的系統,吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量,壓縮機制冷效率、以及負荷大小有關。為此在檢查制冷系統時,應在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。 (1)?吸氣壓力低的因素:?吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟小、冷凝壓力低(指用毛細管系統),以及過濾器不暢通。? (2)?吸氣壓力高的因素:?吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細管系統)以及壓縮機效率差等。 3.?排氣(冷凝)壓力變化對制冷系統的影響 ? ? ? ?制冷系統運行時,其排氣壓力與冷凝溫度相對應,而冷凝溫度與其冷卻介質的流量?和溫度、制冷劑流入量、冷負荷量等有關。在檢查制冷系統時,應在排氣管處裝一只排氣壓力表,檢測排氣壓力,作為分析故障資料。 ? ? (1)?排氣壓力高的因素:?當排氣壓力高于正常值時,一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、制冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹開啟大等。? 以上因素會引起系統的循環流量增加,冷凝熱負荷也相應增加。由于熱量不能及時全部散出,引起冷凝溫度上升,而所能檢測到的是排氣(冷凝)壓力上升。在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下,冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因,是多余的制冷劑液占據了一部分冷凝管,使冷凝面積減少,引起冷凝溫度上升。? ? ? (2)?排氣壓力低的因素:?排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機效率低、制冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小,過濾器不暢通,包括膨脹閥過濾網以及冷卻介質溫度低等。? 以上幾種因素都會引起系統的制冷流量下降、冷凝負荷小,使冷凝溫度下降。? 從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看,兩者有密切的關系。在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應下降。也可從吸氣壓力表的變化估計出排氣壓力的大致情況。 4.?吸氣溫度與排氣溫度的關系 實際上系統的排氣溫度與吸氣溫度關系很密切。吸氣溫度升高,排氣溫度也相對升高,反之則低。搞清他們的關系,就能很好的掌握和控制它們,使制冷系統運行得更好。? 5. 壓縮冷凝機組有關溫度變化對制冷系統的影響 機組部件有關溫度都有正常的溫度范圍,超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。 (1)?排氣溫度的影響?:夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按國家標準規定,R22的制冷系統的排氣溫度應該不會超過150?度,超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因,是壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構;制冷劑特少情況運行,會影響電動機的繞組散熱,加速絕緣材料的老化。? (2)?機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響:?全封閉往復活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分: 1、上機殼受吸入蒸氣的影響,溫度比較低,處在微熱或稍涼范圍,估計在30度左右,在吸氣管的周圍局部機殼表面有結露水的可能。 2、下機殼內電動機的發熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量,主要由蒸氣帶出機殼。 機殼溫度過高的影響及原因?:機殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統的吸氣溫度過高(高于15?度)。過高的熱蒸氣進入壓縮機,吸收機殼內熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高,機殼的溫度也升得很高,對油的冷卻不利,這會影響運動零件的潤滑,加速磨損,嚴重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。? 機殼溫度過低的影響及原因:機殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15度)。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時,會使大半只機殼結露,就有液擊的危險,這是對壓縮機的致命打擊,應特別注意。同時冷凍油內溶解大量的制冷劑,不利于運動零件的潤滑。? 6. 蒸發機組的有關溫度變化對制冷系統的影響 ? (1)?熱力膨脹閥的外表溫度(包括電子膨脹閥)正常情況下,膨脹閥的下半部閥身很涼,并有露水,制冷劑流動聲音很沉悶。不正常情況下,一是閥體比較冷,表面露水較多,甚至結霜,制冷劑的流動聲較大(氣體流動)。其原因是過濾網堵塞不通,或者動力盒內制冷劑泄漏,閥孔關閉不通。? ? (2)?毛細管的溫度正常情況下,毛細管發涼并結有露水,有液體流動聲音。不正常情況下,一是表面很涼,也結露,但流動聲音較響,是氣體流動,其原因是制冷劑不足;二是表面不涼、不結露,聽不到流動聲音,其原因是濾網堵塞或毛細管堵塞。? ? (3)?蒸發器的溫度狀況?正常情況下,蒸發器外表面很冷,其凝露水珠不斷地滴下來,進出風溫度較大,通常Δt可在12~14度,不正常情況,蒸發器表面不太涼,露水不多,或不結露,可聽到制冷劑流動聲音很響,進出風溫差小。其原因是制冷劑量不足,或膨脹閥開啟度小。 環境溫度的影響 (1)?室外機組的環境溫度要求:?按國家標準規定,室外機組在環境溫度為35度以下的氣溫,空調機組應保證正常運行,并能達到產品銘牌所標的制冷量以及其他各項指標。當環境溫度在35~43度的范圍內,空調機組可以運行,但不能保證其鉻牌所標制冷量,它已處于滿負荷運行,這是的冷凝溫度、壓力、排氣溫度都相當高,若室內機熱量較大,電控保護器就有可能動作,切斷電源,停止運行。當室外氣溫超過43?度,空調機組就處在超負荷運行,會導致電控保護裝置的動作,切斷電源,停止運行。? (2)?室內空調氣溫的要求:?室內正常恒溫值最高應不超過30度為好。若超過30?度氣溫下運行,空調機組有可能處在超負荷工況下運行,制冷系統的冷凝溫度和排氣溫度都會上升,也可能導致電保護器動作?,切斷電源,對空調機組的運行壽命不利。? (3)?熱泵系統與單冷系統情況相同:熱泵運行是否正常,主要檢查四通換向閥的工作情況。換向閥換向時,可聽到有比較響的氣體流動聲以及電磁閥頂針的撞擊聲(電磁場吸動閥心),當電磁閥在換向過程中聽不到上述兩種聲音,那電磁閥可能出故障。
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